Архив категории: Продажи

Топовую модель «Tesla» подарят за привлечение 188 клиентов

По информации представителей «Electrek», компанией «Tesla Motors» реализуется уникальное предложение в рамках действующей программы бонусов и скидок. Любой человек станет владельцем электромобиля «Model S P90D», относящегося к топ-классу, при привлечении в компанию новых клиентов. Читать дальше

Porsche поборется за первенство с Tesla

Tesla немало озабочены тем, что Порш выставил новый автомобиль, превосходящий по параметрам знаменитую S-ку. Тем не менее в компании Тесла сообщают, что волноваться пока рано, так как Мишн Е выставлен исключительно в качестве экспоната. Другими словами, это шоу-кар.

Читать дальше

Заманчивый маркетинговый ход от Tesla

Tesla является самой известной в мире компанией, которая производит электрокары нового поколения. В этом году была введена новая система бонусов, что является актуальным маркетинговым ходом для увеличения объемов продаж. Данная система бонусов очень выгодна клиентам, но является экспериментальной.  Читать дальше

Вторичный рынок Tesla в Америке

model-s5Рынок б/у автомобилей Tesla был относительно малым до этого момента, в основном потому что владельцы Тесла не расставались со своими автомобилями. Благодаря недавнему анонсу обновления Tesla Model D, вторичный рынок Тесла буквально удвоился и продолжит расти по мере того как владельцы Model S будут продавать свои автомобили. Это поистине гениальная тактика от Tesla Motors, призванная не только порадовать существующих клиентов, но и привлечь тех, кто не купил бы автомобиль за $100 000+.

Сколько же стоит б/у Tesla Model S? Это зависит от пробега Model S, к примеру с пробегом 12000 миль – 15000 миль стоимость будет на уровне $55000 – $70000. А стоимость Model S 85, с пробегом 25000 миль на момент, когда вариации D будут доступны, будет на уровне $49000. Цена кажется низкой, но причины на это имеются веские. Во-первых, цена на авто падает сразу же, как вы выехали из салона. Во-вторых, Tesla разместилась на вторичном рынке за довольно низкую остаточную стоимость.

Ради интереса была подобрана конфигурация Model S с теми же спецификциями, но включая опцию Dual Motors (два мотора). Ценник получился размером в $98,140 или же на $4,000 дороже чем обычная S85.

Можно еще учесть федеральную скидку-стимул в размере $7,500 а также на уровне штата — $2,500 (в зависимости от штата) за обладание автомобилем с батареей. Но налоги и регистрация добавят к ценнику еще $6,000 что практически нивелирует скидку.

Трейд-ин S85 на новенькую 85D обойдётся в $48,473. Но помимо двух моторов также будет доступен автопилот ну и авто с нулевым пробегом и “свежей” батареей. Цена “апгрейда” со старой Model S на новую конечно же будет разной, в зависимости от возраста и состояния автомобиля, но в целом выйдет в пределах $30000 – $50000. С другой стороны, для людей в первый раз пришедших в салон стоимость опции с двумя моторами будет стоить каких-то дополнительных $4,000. Стоят ли два мотора и автопилот $48000? Решать только вам.

Что ожидать от Тесла в ближайшие 6-10 лет

wheels-7Когда Тесла объявили о своем проекте Gigafactory, этим они предоставили нам довольно подробную картину своего роста в будущем. И теперь, когда Gigafactory уже готова к производству в штате Невада, все риски сведены к минимуму. Тесла также предоставила немного информации о планах в 2015 и используя всю эту информацию, а также заполняя пробелы, мы предполагаем, что рост автомобильной промышленности Тесла будет идти вверх.

Gigafactory будет производить 50GWh энергии в 2020 году. Если предположить, что 85kWh будет средней по мощности, Tesla потребуется 42.5GWh для автомобильного использования. Это оставляет избыток 7.5GWh для хранения энергии. К началу следующего года, Тесла будет использовать столько же батарей (а возможно и больше), чем все остальное мировое производство батарей, стремясь к заявленной цели в 50 000 Model S в год. Так, производя 500 000 автомобилей, Тесла использовали бы в 10 раз больше батарей, чем нынешнее глобальное производство. Учитывая, что Gigafactory планирует начать производство в 2017 году, а начало строительства было в 2014 году, возможно, что второй завод будет строиться уже в 2018 году, как раз после запуска производства первого. Ожидается, что в течение этого времени, Тесла приступит к рассмотрению строительства заводов на других континентах. Тесла также заявили, что они возводят больше одной станции Supercharger в день. В таком случае, к 2020 году, у Тесла будет 2000 Superchargers по всему миру, достаточно, чтобы дать им важное преимущество над другими производителями. Так что если вы думаете, что пропустили “взлёт” Теслы, то вы ошибаетесь. Основной рост еще впереди. Если и есть компания, которая становится больше, чем Apple – это Тесла. Выручка компании будет запредельной от одних только автомобилей, благодаря Model S по цене в 100 000 $, модель X – 110000 $ и модели 3 – 60 000 $.

Произведя 500 000 автомобилей, Тесла будет занимать 0,5% мирового автомобильного рынка, все еще оставляя значительный потенциал роста. Даже при том, что в последнее время наблюдается много слухов об электромобилях с 200-мильным пробегом, никто из них не будет конкурировать с Tesla, по крайней мере до 2020 года. По нашим оценкам, Тесла будет производить 2 млн. автомобилей к 2024 году. К этому времени, доходы Tesla от автомобилей будут порядка $160 млрд, что сравнится с текущими доходами GM. Тем не менее, если принять во внимание доходы Тесла от производства батарей, цифры будут совершенно другие. К 2024 году, Тесла сможет продать аккумуляторных батарей на $15 млрд. выручки и компания Тесла будет стоить более $500 млрд.

Кто выиграет войну брендов среди элеткрокаров?

BMW и Tesla сейчас в лидерах

Несмотря на то, что уже больше дюжины электрокаров продаются в США на сегодняшний день, только трое автопроизводителей – Chevrolet, Nissan и Tesla – считаются крупными игроками на рынке, а также, глядя на старания BMW, возможно станет четвертым.

Chevrolet_VoltChevrolet Volt и Nissan Leaf до сих пор удерживают лидерство по общему количеству проданных авто, однако они теряют в более субъективной категории сравнения, как например, внешний вид по сравнению с BMW и Tesla. Такой аргумент недавно прозвучал в блоге BrandChannel по случаю опубликованной статистики продаж данных брендов за последние несколько месяцев.

В сообщении идёт речь о том, что BMW и Tesla имеют «продажи, привлекательность и узнаваемость бренда, а также будущее», в противовес Nissan Nissan-LeafLeaf и Chevy Volt которые «идут в отставку за неимением всего этого”. Многочисленные “защитники” электрокаров, владельцы Leaf и Volt, а также рыночные аналитики могут думать несколько иначе, учитывая данные продаж. Также среди аргументов есть мнение о том, что GM понимает, что Volt не станет популярным и массовым автомобилем в ближайшее время.

 

bmw-i3В разговоре с BrandChannel, глава Chevy Тим Махони сказал, что рынок Volt «конечен”. Продажи Volt до сих пор сильны в своём сегменте, с 10,635 доставленных по США, в июле этого года, немного не дотянув до Nissan Leaf, с его 15,755. Продажи Leaf увеличиваются и 2014 стал лучшим годом для него в США.

 

С другой стороны, самая продаваемая электрическая машина в мире показала себя не с лучшей стороны на тестах безопасности IIHS и соответственно потеряла рекомендации в Consumer Reports как результат. Но BrandChannel сообщает, что низкие цены на топливо приведут к уменьшению спроса на Leaf и Volt, так как экономическое преимущество электрокаров в таком случае снижается. Тем временем, электрокар BMW i3 2014 привлек значительное количество внимания своим радикальным дизайном и высококлассной отделкой, однако, его продажи на данный момент не угрожают Leaf, Volt или Tesla Model S.

BMW продала 1,067 i3 с тех пор как попала в продажу в мае этого года. Продажи Model S находятся в районе 1,000 — 1,200 штук в месяц (Tesla не сообщает точные продажи за месяц), а новости о будущих моделях Model X и Model III помогают Tesla привлечь внимание потенциальных покупателей.

Потепление на немецком рынке: успехи Tesla идут в гору!

model-sНедавно немецкий банк Deutsche Bank сообщил о своих прогнозах относительно Tesla. По его сведениям, рынки страны стали гораздо более благоприятными для электрических транспортных средств,  следовательно Tesla имеет большие шансы достичь успеха в продажах. Это говорит о том, что стратегии и техники Tesla наконец-то признаны центральным банком Германии.

«Жёсткая» Германия

До сегодняшнего дня рынки Германии не представлялись возможными для реализации EV. Генеральный директор Audi, Джон де Ниссчен, назвал Германию «бесперспективной страной». То же самое заявили представители Porshe. Только Mercedes наряду с Tesla решились инвестировать в немецкий рынок электрокаров. И, похоже, они не прогадали! Но почему Германия успела зарекомендовать столь недоброжелательной по отношению к EV?

Всё дело в том, что долгие годы немцы вкладывали средства в развитие дизельных технологий. Нельзя сказать безрезультатно, но всеобщий мировой кризис успел подпортить успехи кампании. В то же время, это позволило «смягчить» конкуренцию и вывести на рынок новые технологии.

Что ожидает инвесторов и покупателей EV?

Не смотря на благоприятность общей ситуации, эксперты остерегают инвесторов от резких телодвижений. Обстановка в Германии всё ещё не стабильна. Тем не менее, положение дел самих Tesla Motors становится более надёжным: компания показала хорошие результаты по продажам в США, побив собственные прогнозы (а это хороший знак для инвесторов).

Расширение на европейские территории — давняя мечта Tesla. Сообщив о прогнозах развития компании, Deutsche Bank тем самым признал потенциальную реализуемость планов Tesla Motors. Если Tesla действительно удастся покорить немецкий рынок, или хотя бы заявить о себе, другие европейские страны не будут представлять большую проблему.

Надеемся, Tesla сможет извлечь все выгоды из сложившейся ситуации, в полной мере адаптировав ситуацию под себя.

Праворульная Тесла добралась до Гонконга

right-hand-model-sПервая праворульная Model S приезжает в Гонконг…

Заявляет Tesla Motors.

С выпуском праворульной версии Tesla Model S в Великобритании, стало понятно, что в скором времени машина появится в этом же исполнении в Гонконге.

Что ж, долгое ожидание закончилось для осуществивших предзаказ Model S в Гонконге, некоторые из которых внесли депозиты еще год назад.

Великобритания, Гонконг, Австралия и Япония вот список стран, которые скоро увидят Tesla Model S на своих дорогах, что несомненно порадует тех, кто внес предоплату за автомобиль с десяток лет тому назад.

Cервисный центр и выставочный зал в штате Нью-Джерси

model-s6Tesla Motors разрешено открыть первый комбинированный сервисный центр и выставочный зал в штате Нью-Джерси

Здание площадью в 2 500 квадратных метров, расположенное на шоссе 17 в Парамусе, будет включать в себя 3 станции Supercharger (и несколько менее мощных станций тоже), образовательный центр, а также некоторую область для подготовки автомобилей к доставке и полноценный сервисный центр.

По сообщению издания North Jersey:

Совет города в четверг вечером единогласно утвердил несколько постановлений, в которых нуждалась Tesla, для того, чтобы реорганизовать бывший магазин бытовой техники на 6-ой Авеню.

Согласно Tesla, 807 владельцев и их авто находятся в радиусе 40 км от будущего сервисного центра в Парамусе.

Кристи Ортинс, менеджер по дизайну в Tesla, сказала следующее по поводу выбора Парамуса:

Судя по всему, здесь будет отличный рынок, так как здесь люди открыты всему новому”.

Гибриды и электрокары в Европе, кто главный?

model-s2 (4)Если говорить о гибридных авто в Европе, истинный чемпион – Mitsubishi Outlander PHEV
Но если брать в расчет только электрокары, бесспорный лидер рынка — Nissan LEAF, с продажами за одну только первую половину 2014 года в количестве 7109 или около 25% всех электрокаров.

Tesla Model S с её 5 330 проданных машин твердо занимает второе место (при доле рынка 18%). Впрочем, большим сюрпризом для многих будет тот факт, что почти две трети этих автомобилей были проданы в Норвегии!

Третье место принадлежит Renault ZOE, тем не менее 3 669 проданных авто не позволяют им расслабиться, так как BMW и Volkswagen очень близки (точных цифр пока нет, но отставание небольшое).

Эти три модели удерживают почти 56% всех продаж электрокаров за первые шесть месяцев этого года в Европе.