Архив категории: Supercharger

Tesla расширяет сеть зарядок Superchargers

Источник близкий к Tesla Motors проинформировал, что производитель электрокаров находится в процессе увеличения их глобальной сети. HPWC расположены во многих отелях, магазинах и местах популярных достопримечательностей. Размещение HPWC — способны добавить 90 км хода в час — в ключевых областях между Superchargers, где строительство основной станции зарядки будет затруднительно – позволит не только снизить нагрузку и затраты на обслуживание для Тесла, но и сыграет на руку Tesla Model 3 с ее батареей 60кВТ/ч. Читать дальше

100-я станция Supercharger в США

Supercharger5Tesla Motors празднует открытие сотой по счету станции зарядки Supercharger в США.
Это весьма выдающееся достижение для одного автопроизводителя, учитывая, что Tesla начала установку станций в США в сентябре 2012.

Также, в прошлую пятницу Tesla анонсировала что их сеть Supercharging поставила более 1 Гвт/ч энергии только за июнь месяц. Это число приравнивается приблизительно к 6 миллионам километров и 636,000 литров сэкономленного бензина.

Если вспомните, Tesla отметила открытие сотой станции Supercharger в мире тремя месяцами ранее проведя большое празднество в поселке Хамильтон, Нью Джерси.
Теперь 100 станций находятся в обороте в США. В мире же, общее количество Tesla Superchargers 137. Наши поздравления для Tesla за такое отличительное достижение!

Как получить точную информацию о зарядке вашего электрокара?

EKM MeteringНекоторые могут подумать, что платить 300$ за то, чтобы узнать немного плохих новостей о зарядке электромобилей не продуктивно. Но кое-кто считает, что правда заслуживает небольшой дополнительной оплаты.
Всегда есть потери при зарядке батареи электрокара от сети. Вопрос в том, насколько велики эти потери? Ребята, которые тестируют автомобили Tesla Motors считали показатели с приборной панели электроседана Tesla Model S и выяснили, что Tesla при зарядке теряет порядка 9% эффективности. Но в блоге подумали, что Tesla не может точно знать, что происходит между сетью и батареей, поэтому они решили установить цифровой измеритель от EKM Metering

После кое-каких расчетов, в Tesla поняли, что через несколько циклов зарядки, потеря эффективности была ближе к 15% чем к заявленным 9%. Это означает, что вместо того, чтобы платить 48 центов на доллар заправки экономичной машины (основываясь на данных AAA, средняя цена за галлон 3.66$), владельцы Tesla платят около 52 центов на доллар. Не так много по сравнению со стоимостью автомобиля в 100 000$, но все же, каждый доллар на счету, верно?

Еще на эту тему.

Использование «чужих» зарядных станций с вашей Tesla Model S

5Supercharger – потрясающая технология, которой нет равных среди других зарядных станций и, естественно, это самый лучший вариант, чтобы зарядить вашу Tesla. Но не исключено, что однажды может возникнуть необходимость воспользоваться какой-то другой станцией подзарядки. В этой статье вы получите информацию для осуществления данного процесса.

Самые распространённые станции зарядки — это Recargo, PlugShare and Chargepoint. Chargepoint используется за небольшую плату, которую можно внести сразу, либо рассчитаться через членскую карту (её легко оформить). Кстати, все внесённые средства направляются на реализацию экологических программ. В США насчитывается более 17 000 станций этого типа, расположены они вблизи торговых и бизнес-центров.

1 2Итак, что нужно Model S чтоб зарядиться от «чужой» станции? Прежде всего, адаптер. Существует несколько видов, но вам необходим тот, что подходит для розетки J1772. С помощью него можно заряжаться от устройств выдающих 80A/240V (хотя большинство зарядных станций 30-амперные/200-вольтные).

Присоединение Tesla к розетке J1772 через адаптер осуществляется очень просто и это не должно вызывать никаких трудностей. Также как и в случае с Supercharger, весь процесс будет отображаться на 17-дюймовом экране.

И вроде бы всё хорошо в «чужих» зарядных станциях, если бы не одно «но» — они очень медленно работают. Да, да, просто чертовски медленно. Но в этом есть своё преимущество – у вас есть шанс научиться действительно ценить NEMA 14-50 или HPWC, не говоря уже о Tesla Supercharger!

Новые партнёрские программы: Tesla ищет друзей!

3Как уже сообщалось ранее, Tesla Motors открыли патенты на свои зарядные станции. Несколько автопроизводителей уже изъявили интерес к сотрудничеству с Tesla. И это здорово, ведь не важно, кто и сколько получит в результате будущих сделок, главное – владельцы электрокаров точно выиграют.

Если говорить глобально, то одна из важнейших целей Tesla Motors – пресечь войну между различными зарядочными технологиями и свести их в одну универсальную систему. Эту идею поддержали BMW. Выгода последних состоит в том, что им теперь не придётся тратить время и ресурсы на изобретение и распространение в Германии системы зарядных станций – можно просто использовать патенты Tesla.

Но стоит учесть, что BMW и Nissan (ещё один будущий партнер Tesla) – очень сильные игроки и, если они первыми начнут использовать технологию Supercharger, то это автоматически поставит в проигрышное положение остальных производителей электрокаров. Так, все, кто не станет сотрудничать с Tesla, имеют объективно очень низкие шансы «выжить». И это вовсе не коварный план Tesla Motors по истреблению конкурентов, а лишь способ мотивировать их к разработке единой системы зарядных станций.

И не нужно думать, что от сотрудничества с Tesla имеют шанс выиграть только популярные бренды типа BMW. Используя Supercharger вполне могут «взлететь» и такие не очень известные компании, как Tata Group. А ведь эти «серые кардиналы» автомобильного мира уже успели приобрести Jaguar, Land Rover и даже начать сотрудничество с маленькой французской авиа-компанией MDI. Что ж, если эти ребята заинтересовались системами Tesla, значит они серьёзно настроены «взяться» за электрокары.

Касательно наиболее вероятных и полезных партнёров среди зарядных станций, то это CarCharging. Сотрудничество с этой компанией означало бы для Tesla широкое расширение доступа к пунктам зараядки, поскольку CarCharging имеет огромную сеть. Что ж, пока компания только планирует добавить адаптеры для электрокаров Tesla, но всё ещё впереди.

Говоря в целом, союз «Tesla-BMW-Nissan и сейчас Tata, CarCharging» мог бы означать для каждого из партнёров практически полное покрытие всех важнейших рынков Европы, Азии и США. А для самих Tesla Motors – это ещё и шанс продемонстрировать свою интеллектуальную мощь и авторитет в авто-мире (что, конечно, не самое главное, но всё же приятно).

Как использовать Tesla Supercharger?

model1Пожалуй, если вы никогда не использовали Supercharger, то можете немного переживать по этому поводу. Что, кстати, абсолютно напрасно, ибо процедура проста и легко осваивается с первого раза. Мы подготовили небольшую инструкцию, чтобы понизить уровень обеспокоенности новоиспечённых владельцев Tesla.

Итак:
1. Припаркуйтесь достаточно близко к Supercharger так, чтоб он находился по левую сторону автомобиля (где находится порт зарядки). В осуществлении парковки вам поможет технология парковочных датчиков Tesla.
2. После того, как вы припарковались, нужно открыть порт зарядки и поместить в него кабель Supercharger. Внимательно посмотрите на индикатор: если он загорится красным, то имеются проблемы с соединением. Переустановите. На сенсорном экране должна появиться надпись «готово к зарядке».
3. Если вы всё сделали правильно, машина покажет, что зарядка начата: на экране вы увидите показатели силы тока и сопротивления, а также — на «сколько километров» ваша Tesla уже заряжена.
4. Время, которое потребуется на зарядку – от 30 до 40 минут в зависимости от новизны Supercharger. Производители рекомендуют заряжать Tesla на 90%. Учтите, новому аккумулятору потребуется какое-то количество зарядок, чтоб набрать свою оптимальную ёмкость. Поэтому не переживайте, если увидите по окончанию зарядки на дисплее меньший километраж, чем заявлено.
5. По окончанию процесса, достаньте кабель, закройте порт и отправляйтесь в незабываемое путешествие со своей Tesla Model S!

«Страх расстояний» преследует новых владельцев Tesla

models«Страх расстояний» естественен для многих людей, впервые задумывающихся о покупке электромобиля. Даже те, кто не планирует приобретать такое транспортное средство, часто переживают на сей счёт.

Обладатели Model S сообщают, что на скорости 85 км/ч она спокойно преодолевает 426 км без подзарядки. Производители рекомендуют заряжать Tesla чуть менее, чем на 100%; но, даже 90% зарядки – это целых 380 км (более чем достаточно!).

Езда в холодную погоду предполагает на 25% больше расхода энергии (на согревание аккумулятора и поддержание температуры в салоне). Хотя существуют методы, позволяющие уменьшить расход тепла в автомобиле, пока он заряжается или движется на минимальной скорости.

Длинные путешествия, это, пожалуй, немного другая история. Роб М., один из владельцев электрокара делится: «Мне хорошо известно, что Tesla Model S действительно способна пересечь всю страну (речь о США), лишь с помощью Supercharger. Но, как и другие владельцы новой Tesla Model S, я тоже изначально очень тревожился по поводу способности моего автомобиля долго ехать».

По словам Роба, его последнее путешествие растянулось на 20 000 км! В ходе поездки у него не было доступа ни к одному из специальных средств подзарядки кроме 110-вольтной домашней розетки. В итоге, столь радикальное путешествие позволило Робу убедиться в надёжности Tesla и навсегда избавиться от «страха расстояний».

Как известно, самый большой страх владельцев электромобилей заключается в том, что если машина вдруг разрядится, никто не сможет «долить» электричества в бак. Это может означать мучительную буксировку до зарядной станции (которая неизвестно где находится). К сожалению, быстро решить подобную проблему действительно не получится. С Tesla Model S вам придётся досконально изучить свои привычки в вождении и факторы, которые влияют на езду. А уже после этого, можно всецело наслаждаться прелестями путешествий на Tesla Model S!

Сеть Tesla Supercharger доступна для всех автомобилестроителей

Согласно статье, опубликованной Engadget, Илон Маск заявил, что собирается открыть секреты конструкции системы Supercharger с целью создания стандартной технической спецификации, которую в дальнейшем могут использовать другие автомобилестроители. Читать дальше

Tesla может открыть патент на Supercharger чтобы стимулировать автомобилестроителей создать универсальную сеть зарядных станций

Если вы ничего не знаете об Илоне Маске, первая вещь, которую вам стоит узнать – это то, что он весьма успешен! Удача настигла Маска в конце 90-х после продажи его компании Compaq, занимающейся разработкой софта. Кроме того, Маск был основателем X.com, позднее слившегося с компанией-владельцем PayPal . В 2002 году X.com был продан за $1.5 миллиарда. В том же году Маск стал соучредителем SpaceX, компании, производящей инновационные ракетоносители, способные значительно удешевить исследование космоса. Двумя годами позже, он присоединился к разработчикам Tesla Motors, которые создают технологически продвинутые электромобили. Читать дальше

Tesla хочет, что бы производители автомобилей спокойно копировали их электрокары.

«Все наши патенты принадлежат вам» — заявил Илон Маск в блоге компании. Tesla не будет применять к автомобилестроителям никаких мер, если те примут решение использовать патентные технологии. Читать дальше